außer den üblichen korrodierten Bremsleitungen hinten ist´s denk ich ganz gut geworden. Das Highlight war der Lichttest: dann probieren wir doch gleich mal die Scheinwerferreinigungsanlage aus. Da ich die nie benutze hab ich die auch nicht ausprobiert vorher. Dafür geht die Leuchtweitenregulierung nicht
aber der TÜV-Prüfer war schon gut. Steht so am Auto, grübelt und sagt: "Ich find gar nichts mehr"
und da die Kiste nicht auf den LKW Bremsenprüfstand passte musste er natürlich ne Probefahrt auf dem Hof machen. bzw. anstatt da umzulenken mal ne Runde um den Block fahren. eingetragen hat er dann die Werte die ich vorher bei uns in der Werkstatt abgelesen hatte
EDIT: jetzt fehlt nur noch ne graue Maus zum ins Auto hängen.