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AW: V-max oder wann wird Sie leicht vorne?
Zur Frage:
Es kommt viel mehr auf die Aerodynamik an, als auf das Fahrwerk. Ab etwa 250 bekommt die Supra viel zu viel Auftrieb. Bei 300 wird das Ding viel zu leicht und instabil.
Sinnvoll wäre zumindest neutralen Auf- / bzw Abtrieb zu schaffen, am besten noch negativen Auftrieb. Das erreicht man in dem man den Unterboden strömungsgünstig verkleidet. Genau da bin ich auch gerade dran, stichwort Kurvensauger bzw Diffusor.
Erklär ich dir mal in Bochum genauer.
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