Sehr schönes Video.
Allerdings ist das nicht meine Wenigkeit im 2ten Lauf mit dem Probe, sondern ein Freund von mir. Falls man das nachträglich ändern will, schreibe man "Larry" da rein
Meine Supra war nicht anwesend da ich noch weiter einfahren wollte bevor ich sie komplett übers kompette Drehzahlband teste, und sich das Seriensetup plus den Leichtbau / Blitz Nur / Luftfilter nicht so wirklich lohnt...
PS:
Lasst die MkIII 2JZ mal eingestellt sein. Die Werte waren ja mal durch falsche Einstellung an der AEM / Boostcontroler vollends daneben. Sieht man aber auch am Diagramm. Wenn man die angestimmt hat, sieht das schon anders aus. Komplette Stand Alones sind immer komplex einzustellen, es sei denn man kauft eine von EFI oder so für nochmal den Verkaufspreis von dem Auto selbst. Gerade die AEM soll wohl nicht das Gelbe vom Ei sein. Steht aber auch so im MKIV Forum und deckt sich mit dem was ich so hörte. Wenn Andreas nochmal 1000€ für nen Einstellungstag auf dem Prüfstand in die Hand nimmt, wird das schon werden, da bin ich fest von überzeugt.
PPS: Das die damals angegebenen 670 PS oder was auch immer nur Mumpitz waren, sollte doch jedem halbwegs versiertem Tuner doch klar sein...
PPPS: Hört mal mit dem "in der Theorie schafft das Setup..." auf.
In der Theorie funktioniert auch der Kommunismus
