AW: was braucht der supra-fahrer von heute?
ja wie gesagt, wenn da schon jemand drauf war hält sich der Ärger in Grenzen. Da zahlt man "nur" noch den wirklichen Verbrauch. Leider gibts Cargolifter nicht mehr, zu den Zeiten war da regelmäßig was. Wenn ein Prototyp fertig ist wäre das aber schon möglich, ich kann hier auf Abruf einfach mal hinfahren auch wenn sich zufällig ne Gelegenheit ergibt. Die 250km/h Geschwindigkeitsgrenze liegt mir nicht soo schwer im Magen, ich denke das genügt um so ein Teil zu testen und ggfs. zu optimieren.
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