Bin mal'n Tag einen M3 gefahren auf dem Salzburgring... geile Sache das
! Der hat beides - Joystick und Wippe. Und ich muß sagen, ich hab den Joystick nur zum Umschalten in den manuellen Modus benutzt, danach nur noch die Wippe.
Wenn die Taster auf der Rückseite vom Lenkrad angebracht sind, ist es fast wie eine Wippe. Die Hände bleiben ja auch normalerweise beim Lenken immer an der gleichen Position auf dem Lenkrad (3+9 wenn man's denn richtig macht
), so daß man in jeder Lenkradstellung schalten kann ohne die Hände zu bewegen. Und wenn in sehr engen Kurven doch mal gekurbelt werden muß, schaltet man ja normalerweise eh vorher runter und fährt die Kurve in einem Gang.