[bitsnake]

oben auf dem ventil sitzen o-ringe die dichten in der Fuelrail. Unten im Kopf sitzen größere Ringe wo das ventil reingesteckt wird. Die würd ich auch als Dichtung bezeichnen, wenn sie hart sind machen sie das nämlich nicht mehr. In der Mitte sitzen die Schwingungsdämpfer, die härten zwar auch ein wenig aus. kann man aber meist wieder nehmen. Die Temperaturbelastung ist im Kopf halt am höchsten.

wenn´s unten undicht ist bläst´s an der Stelle beim drucktest auch raus. wenn´s oben undicht ist läuft einfach Sprit raus.