[jailbird25]

Also wenn ein Ring gebrochen ist in der Nut merkste das nich soo schnell....da der Ring weiter durch die ringnut im Kolben geführt wird..er dichtzet nur nicht mehr ab da durch Ringbruch die Vorspannung des Ringes fehlt..wen man so länger noch fährt dann fängt das Bruchstück an zu kippen in der Nut und irgendwann verkeilt es sich zwischen Zylinderwand und Kolbenhemd.....also...Druckverlusttest machen und lokalisieren.....
Den Motor aufmachen musste dann so oder so.....

Freut mich das der Benzindruckregler funktioniert....macht ja jeder bis jetz....wie gesagt..meiner läuft ja nun schon im Langzeittest.....