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AW: Anschlussplan HKS GCC
Kein Fuelcut, nur beim späten hochschalten der Automatik geht die Motorkontrolllampe an - is aber kein richtiger Fuelcut.
Naja und der Lader pumpt nicht mehr als 0,5 Bar. Wobei das auch komisch ist, da der Lader nichtmal den Riss im Abgasgehäuse hat, also schließe ich daraus, das er noch locker 0,8Bar machen sollte.
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Seilänt Dätz of doom!
"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme
Zitat:
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.
"JDM TIGHT"
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