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AW: 7M-GTE Motorneuaufbau
Dann der Entschluss alles zu machen und in USA alles zu bestellen.
Rumpf raus, Kolben raus. Pleue- und Hauptlager und Laufbuchsen sind in ordnung. die ersten werden Trotzdem erneuert. Auch neue Kolben und neue Ringe hab ich schon.
Block wurde um 4/10 geplant (unglaublich wie stark die alte dichtung sich eingefressen hatte).
Buchsen hab ich alle vermessen, sind neuwertig. werd ich aber etwas nachhohnen.
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