Zitat:
Zitat von 911er
Kurzstrecke bin ich fast nie gefahren. werde wohl mal die Kompression überprüfen lassen.
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solltest du...und wenn nach Zugabe von Motorenöl in den Brennraum sich die Drücke wesentlich erhöhen weiste das die Ringe net mehr ganz munter sind.
Als Beispiel:
Kompression bei warmen Motor und offener Drosselklappe 5 Bar.
Nach Ölzugabe in den Brennraum 8 Bar.....
Dann kannste 100% davon ausgehn das er ins Kurbelgehäuse pufft....