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AW: Kugelmotor
Naja, das Problem dürft die schlechte Skalierbarkeit und der hohe Aufwand für dieses Ding sein.
Beim Kreiskolbenmotor ists eher das Gegenteil, der ist recht einfach konstruiert, die Skalierbarkeit ist hervorragend (nur Exzenterwelle Zündanlage müsste geändert werden, Abgas- und Ansaugwege natürlich auch leicht erweitert.)
Wie dem auch sei, die Idee ist Klasse, auch bei der Quasiturbine (quasi ein KKM mit '4 Ecken'), in der Praxis haperts aber etwas...
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
 
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