weiter oben hattest Du geschrieben, es hätte beim 6. Zylinder raus gedampft, jetzt aber "Stirnseite", also eher 1. Zylinder?
Wenn Du im 4. oder 5. Gang hochtourig gefahren bist, dann waren das nicht 80-100, sondern 180-200. 5. Gang 80 km/h sind unter 3000 Umdr. Was wars denn jetzt?
Und wenn gar kein Öl mehr am Messstab ist, dann halte ich einen "normalen" Öldruck für sehr unwahrscheinlich.
Weisst Du über was für eine Art von Qualm sich die Hinterherfahrenden beklagt hatten: blau-ölig oder weiss (Wasserdampf)?
Ich würde erst mal den Wasserkreislauf abdrücken (lassen), evtl. ist ja der 90° Schlauch hinten am Motor kaputt (falls es doch am 6. Zylinder war).