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AW: Lmm- Temp Fühler
ahaaaaa...
jetzt versteh ich.
aber ich geh jetzt mal davon aus, dass:
p . V = R . T
mit:
p....Druck
V....Volumen
R....Gaskonstante
T....Temperatur
Also is die einzig unbekannte das Volumen welches die ECU ja wissen muss.
Und für mich siehts dann so aus, als ob es gar nicht ohne die Temp RICHTIG laufen kann.
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Bremsen macht die Felgen schmutzig 
Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
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