[sandman]

@ Kristian hey das ging ja fix…….und sieht heftig (gut) aus, hmm, was 8mm ausmachen……wenn das Profil abgedeckt ist und die Reifen/Felgen nicht schleifen beim Einfedern (am Radsturz kann man noch was machen) dann sollte da kein Problem beim TÜV sein, ich glaube eher die Tatsache, dass die BEIDEN Ziffern der ET nachträglich verändert wurden, könnte ein Problem geben……oder es drückt jemand BEIDE Augen zu…..
Ich schau mal, als Vergleich stelle ich meine Bilder rein, muß dazu aber in die analoge Bilderkiste greifen und einscannen…..


@ Damon welche ET hast Du eingetragen und welche fährst Du gerade bzw. sind das auf dem Foto?

Jetzt erinnere ich mich so langsam: Style Auto konnte mir damals gar nicht helfen, war wohl in einer schlechten Phase, so um 1996 rum muß das gewesen sein. Daraufhin bin ich zu dem TÜV-Prüfer gefahren, der die Eintragung der Rad-Reifen-Kombination durchgeführt hat, um die gleiche Eintragung in die Papiere der Supra meiner damaligen Frau zu übertragen. Als ich den Wagen und die Felgen gezeigt hatte, standen dem Prüfer die Haare zu Berge und behauptete, so was hätte er nie eingetragen. Papiere über den damaligen Vorgang darüber gabs merkwürdiger Weise auch nicht. Bin dann schnellstens wieder abgedüst. Die Umtragung hab ich dann woanders machen lassen.

Grüße sandman