[Meik54]

Also,da stellt sich doch mir ne Frage...

Die untere Zahl besagt doch die Schmierfähigkeit des Öls bei niedriegen Temps.
Wenn ich also 0W50 fahr, dann fließt das Öl wie Wasser durch meinen Motor.

Iss aber irgendwie unlogisch da ich bei niedrigen TEMPs sowieso die Lady nicht bis 6K U/pm trete.

Also: Da ich meine Lady bei kalten TEMPs sowieso schone ist doch eher
die höhere Zahl für mich wichtig....in diesem Fall "50"

Da der Durchfluß bei heißem Motor entscheident ist.

Ich fahre 20 W 50,im kalten Zustand reichen die "20" glaube ich , alle mal.
0W50 iss bei kaltem Motor doch sowieso gleich weg.
Also gebe ich weniger Gas wenn der Motor noch kalt ist.Wofür 20W50 reicht.

da hier aber etliche Profis rumrennem, lass ich mich auch gerne
eines Besseren belehren.

Gruß
Meik