Zitat:
Original geschrieben von Supra_MA70
Man kann auch im Schubbetrieb (ohne Gas, eingelegter Gang) lange Gefällstrecke runter rollen lassen. Wenn dann beim Drauflatschen unten im Tal es hinten dunkel wird, sind es die Schaftdichtungen. Das ist die Methode, die ich kenne.
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funzt nicht so gut.
im schiebebetrieb ist der grösste unterdruck im brennraum. wenn dann kolbenringe oder schaftdichtungen defekt sind pumpt es öl in den zylinder. wenn man wieder gasgibt verbrennt es ja das öl wieder (beim schiebebetrieb wird nicht verbrennt, da ja auch nix eingespritzt wird
ausser bei neueren autos spritzen teilweise all paarmal noch ein für innere kühlung).
jedenfalls weiss man nicht ob es die kolbenringe oder schaftdichtungen sind, aber etwas is dann putt