ich habe die Schwierigkeit,daß ich keine stabile Ladedruckkurve hinkriege...
Egal was ich für %-Werte mit SET einstelle,der Ladedruck steigt,fällt dann wieder so ca.0,3-0,4 bar,steigt dann wieder und fällt...hab ja eine mech.LD-Anzeige drin,die das recht schön grafisch darstellt
Bin jetzt ziemlich angefressen mit dem Kram...kann es daranliegen,daß die Schläuche zwischen Turbo,Ventil und Aktuator jeweils ca. 30-40 cm lang sind ?
Weiß echt nicht mehr was ich noch machen soll...
Bin für jeden themenbezogenen Tip dankbar...
Gruß Uwe