Nochmal n Update:
Doch nicht Motortemperatur abhängig. Ob warm oder kalt den Kickdown vergess ich halt
Werd jetzt am we mal Öl ablassen.
Habe den Gaspedaltest gemacht. Die Voltzahlen sind in Ordnung. Für den Schalttest beim Fahren muss ich mir noch Kabel suchen.
Wenn ich Motorfehlerspeicher auslesen möchte, muss ich dann genau die gleichen Pins überbrücken? Oder muss ich da was anderes Überbrücken.
Doc