Jo, nur leider ham se im Dachdeckereinkauf nur bis 0.8mm
Nee also so wie ich mich erinnere nimmt man die Kupferdinger
gerne wegen der Wärmeleitfähigkeit. Gerade bei alten Motoren mit
einem Gußkopf war die Kupferdichtung eine gute möglichkeit die Wärme aus dem Kopf zu bekommen.
Im Rennsport war es natürlich die Wiederverwendbarkeit ei großer Vorteil.
Die ZKD kam dort erst in den Ofen bevor sie verfeuert wurde, denn wenn se erst mal Duchgeblasen war isse eben auch Schott.