Zitat:
Zitat von suprafan
ahja, interessant, danke... 
wobei das dann aber auch wieder von der ECU abhängt, und nicht von der kurbelwelle selber 
ist also auch nicht zuverlässiger, als einfach zu schauen wo im DZM der rote bereich anfängt. |
Der rote Bereich liegt ja wieder noch woanders als die von Lolek gemessenen (schätz ich mal?) Werte.
6m = 6500 = roter Bereich
7m = 6250 = roter Bereich