Hallo.
Im Rahmen von "Jugend forscht",
möchte auch meine Erfahrung im Bezug auf den Benzindruck berichten.
Ich habe den Aeromotive Regler eingebaut.
Hatte den Druck bei nicht laufendem Motor auf 3 bar eingestellt.
Dies führte zu einem 4 bar Benzindruck unter Volllast.
Laut der Lambdaanzeige lief die Lady damit schon im Standgas gering fetter.
Unter Volllast hatte ich das Gefühl,
dass die Lady jeden Augenblick anfängt nach einem Rettungsring zu schreien weil sie kurz vorm Absaufen ist.
Das EGT ging auch nicht über 700°C.
Sonst lag das EGT bei 760-780°C. (gemessen im Knie)
Bei ca. 15% mehr Sprit ist dies auch nicht verwunderlich.
Laut PowerMeter hatte ich Leistungseinbußen.
Durch permanent anstehenden Magenschmerzen beim Blick auf die Lambdaanzeige,
sah ich vor meinem geistigen Auge den Zylinderabrieb in die Ölwanne quasi vor sich hin bröckeln
Jetzt fahre ich natürlich wieder Seriendruck
