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AW: H&R Spurverbreiterung
das wäre wirklich die erste supra die schrauben statt bolzen hätte...
die variante mit den eigenen radbolzen gibts eh erst ab 20 oder 25 mm pro platte, da ja die muttern dafür von der tiefe auch in der platte verschwinden müssen. die dünneren benötigen den austausch der serienbolzen gegen längere.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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