Ah... der gelbe Engel war da zum Abschleppen:
Seine Diagnose ohne Gewähr: Kat zugeschmolzen, daher zuviel Gegendruck und der Leistungsabfall. Aber wieso schmilzt ein Kat zu, wenn der Ölstand eigentlich immer ok ist? Vllt. ist ja noch der scheiß Peilstab kaputt.
Naja wenn es nur der Kat ist. Kriegt man sicher vom Schrottplatz?