Zitat:
Zitat von jailbird25
wenigstens EINER der sich da besonnen hat....aber denk drann..den EIDS gibt es in 3 verschiedenen Varianten..den den wir brauchen is der Type K!!!
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Also ich brauch den nicht
Seit 6 Jahren fahr ich nen offenes BoV, sowohl die die Bosh NSU als auch die Serienlambda hats überlebt. Genauso der Kat. Im Puma Turbo Cup wird sowas auch nicht verwendet. Ok, ok, ist allerdings auch kein Daily Driving, so hinkt der Vergleich minimal. Wobei die da aber wirklich auf die Lambda angewiesen sind da closed loop.
Wenn der Backfire stört, kann man ja noch auf nen geschlossenes System umbauen. Aber die millisekunde Überfettung schadet wirklich nicht.
Und dies HKS Ding.. naja, ich halts für Geldschneiderei.
