[Supra_MA70]

Mit Spezialwerkzeug (oder Büroklammer) die Kontakte TE1 u. E1 im Diagnosestecker überbrücken, Zündung einschalten und Blinkimpulse der Motorkontrolleuchte zählen. Zuerst kommen die Zehner, nach einer kurzen Pause die Einerstelle. Wenn noch mehr Fehlercodes drin sind, folgen nach einer etwas längeren Pause die. Gleichmäßiges Blinken = kein Fehler abgelegt.
Drauf achten, daß die Klima aus ist und die Drosselklappe zu ist.