ACS entwickelt seit 2 Generationen Motoren, sowohl für den Rennsport in kompletten Rennserien wie die US V8 Star Serie, Puma, Focus Lupo, Fiesta und diverse CUP Rennserien als auch für Strassenfahrzeuge, und zwar genau dann, wenn alle anderen bereits aufgegeben haben, da man es nicht hinbekam.
Mitlerweile macht man dort auch die Homologation für Fahrzeuge.
Für Hotfiel-Sport arbeitet man auch erfolgreich wie 2004 bei den Siegen in den ersten zwei Läufen der Deutschen Produktionswagenmeisterschaft am Wochenende in Oschersleben.
Ebenso beim ADAC 24 Stunden Langstreckenpokal.
Eventuell wird die DPM als ehemalige DTC ja mal wieder eine echte
'Deutsche Meisterschaft für Produktionswagen', denn die DTM mit ihren verkappten Formel1 Fahrzeugen
hat für mich nur noch sehr wenig mit Tourenwagensport zu tun.
Geld allein reicht halt nicht um echte Fans dieser Sportart zu begeistern.
Was die ST170 angeht, so hatten die 'minor problems', denn diese Fahrzeuge waren so noch nie auf einer Strecke.
Eine gebrochene Halbwelle und ein Kupplungsproblem sorgten,
neben noch mangelhafter Abstimmung (keine Tests in dieser Konfiguration) für die relativ mauen Zeiten.
Die Motoren wurden wegen Lieferschwierigkeiten der Zulieferer auch erst in der Woche fertig.
Trotz aller Widrigkeiten, war man mit diesem 'Roll Out' doch sehr zufrieden.
Das Ziel ist ja auch nicht der Gesamtsieg, sondern eine möglichst gute Platzierung bei den 'Independent' Teams zu belegen.
Mal sehen was kommt....
