Zitat:
Zitat von Easymoney
Kommt drauf an.
Wir haben mal ne Brücke vom Puma Turbo Umbau auf der Flowbench gehabt. Einmal poliert (von innen  ) und dann normal. Ergebnis war sehr ernüchternd. Es gab kaum einen Unterschied, etwa im 1-2 PS Bereich. Und das bei 300 PS Gesamtleistung.
Warum bringt das nichts beim Turbo?
Es bildet sich eine Art "Luftpolsterkissen" an der rauen Oberfläche der Ansaugkanäle, welches die vorbeiströmende Luft nicht behindert und die Reibung minimiert. Ob man das jetzt poliert oder nicht, macht im Proinzip kaum einen Unterschied. |
rischdisch was den luftstrom angeht - zumal das beim turbo doch eh peanuts währen ...