Zitat:
Zitat von Willi Thiele
ach wat nich runter ,rauf mit dem druck so 1,5 bar und dann vollgas dann siehste obs besser wird wenn nicht ist die Beleuchtung im turbo am sack und der druck weiss nicht wo er hin soll ,wechsel m,al den spiegel im LMM auch ne Möglichkeit .Oder zieh vom Zehnerblock einfach mal ne Dichtung durch den Kopf
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stimmt die beleuchtung (fachausdruck turbolichtung) sollte bei 1.2 bar ein gesundes orange sein - falls es zu dunkel ist sieht das abgasrad den luftstrom zu spät und deswegen ruckelt sie dann - auch stolpern genannt