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E1 mit TE1 überbrücken in der Diagnosebox vorn rechts hinter dem Sicherungskasten
danach gucken wie die Motorkontrollleuchte blinkt.
Kannst dir aber schenken es kann nur das Westgate sein der LD wird manuell geregelt und da ist eben nur das Westgate für verantwortlich + der Druckanschluss fürs Westgate!
Ist überflüssig den auszulesen kannst ja mal machen um vielleicht noch nen anderen Fehler zu erkennen...
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