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AW: diese blöde hu**r*e
Hi Tom
schaden kann es nicht, den Sensor mal an den ECU-Steckern zu messen, aber ich halte es auch für eher unwahrscheinlich. Zumal die ECU bei Kurzschluß oder Unterbrechung einen Fehlercode ausgeben würde.
Auch wenn's etwas Arbeit macht, schraub doch mal nach ein paar Startversuchen die Zündkerzen raus, um zu sehen, ob das Problem vielleicht nur zwei Zylinder betrifft, da ja bei Zündung und Einspritzdüsen immer zwei Zyl. parrallel zusammen hängen.
greetz Rajko
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