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AW: kurbelwellen...entlüftung
@Vla: Im Leerlauf haste da sowieso keinen Druck drauf, es sei denn du hälst den Motor im Begrenzer, dann baut er leicht Druck auf.
Mit der Strömrichtung der Luft hat das nichts zu tun, sonst würde das BOV ja immer auf offen stehen wenn deshalb Unterdruck anliegen würde.
Nebeluft ist nicht gut, ja - deshalb solls ja dicht sein. Im Leerlauf kann da aber so gut wie nix passieren.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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