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AW: mein Motor
Hab mir den Motor ja nun auch schon mal im Original angesehen und kann Normens erste Reaktion mehr als verstehen, wenn Ihm der Motor als professionell aufgearbeiteter Motor verkauft wurde.
Die groben Schnitzer kann man ja auch nach drei Jahren noch sehr gut erkennen. Ich meine das der Block nur geplant und nicht geläppt ist, ich hab jedenfalls schon glattere Blöcke gesehen. Die Oberkante des Steuergehäuses und der angrenzende Bereich des Blocks auf der Stirnseite sieht aus wie mit der Feile bearbeitet. Und bei einer Metalldichtung irgendwelche Dichtmasse in dem Umfang zu verwenden wie sie vorzufinden war... Wie kam es dazu? Ich meine, da hat doch vielleicht schon mal jemand gemerkt, das der Motor nicht dicht ist. Hat die eingequetschte Niete möglicherweise nicht gesehen und versucht das Problem mit Silikon zu lösen?
Klar das man sich als Käufer eines solchen Schmuckstücks erstmal Luft machen muß...
Ich hoffe aber das sich trotzdem noch irgendeine vernünftige Lösung findet.
greetz Rajko
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