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AW: Leerlaufprobleme
jo kann man. ist auch im werkstatthandbuch beschrieben. ist unter der ansaugbrücke, das vordere der beiden vsv`s. manchmal bricht auch der plastiknippel ab an dem der U-druckschlauch zum benzinmdruckregler hängt. dann kann der auch nicht angesteuert werden. manchmal sind die auch einfach elektrisch defekt und schalkten nicht mehr durcjh.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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