naja so einfach is es nicht ringe und schaftdichtungen zu unterscheiden nur vom aussen sehen wie es raucht.
aber ne super metohde is wenn man so einen adapter ins kerzenloch schraubt wo dann der zylinder mit luftdruck gefüllt wird.
dann nimmt man so ein, wie heisst es noch gleich, einfach so ein ärzte ohrenstöpsel
und horcht. wenn es beim ölmessstab stutzen (natürlich wenn messstab draussen is) rausbläst sind es die kolbenringe, blässt es aus dem öleinfülldeckel die schaftddichtungen.