So, von mir ebenfalls das AU-OK fürn 100-zeller. war freitag zur AU, alles problemlos. Das einzige blöde war, das ich ne halbe stunde warten mußte bis ich dran war, also war der kat wieder kalt.

mußte deshalb so 2 minuten bei 3500 umdrehungen laufen gelassen werden, damit der erstmal wieder auf temperatur kam. und dann sah man ganz schön, das auf einmal der CO-wert stetig runter lief, bis weit unter die obergrenze die hätte sein dürfen. ähnliche werte wie bei Knightrider. also 100-zeller und AU kein problem. vorrausgesetzt der rest am motor ist in ordnung.

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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