[bax]

Bei den paar kubikcentimeter die da durch müssen wird es keinen spürbaren Unterschied geben. Willst Du so ein VSV wie sie für die Heizung und das EGR eingebaut sind nehmen?

Ich hätte trotzdem noch Bedenken, das es das inaktive BOV aufdrückt, wenn Du Ladedruck fährst, und das am Steueranschluß nur Atmosphäre anliegen hat. Eventuell kannst Du es ja so machen, das Du per T-Stück und Rückschlagventil (die kleinen, wie sie in der Steuerleitung zum Heizungsventil eingebaut sind) den Ladedruck auch auf das inaktive Bov gibst.

greetz Rajko