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Das der Motor schneller kaputt geht ist wohl sonnenklar die frage ist ja auch wieviel man tunen will und wieviel die Lebenszeit verkürzt wird!
Also ich behaupte mal wenn man z.b. den Motor auf 800 PS tuned egal was man macht wenn man die Leistung dann oft fährt werden halt KM Leitungen über 100000 keinesfalls drinnen sein!
Lass mich zwar gern eines Besseren belehren kann ich mir aber net anders vorstellen!
Ist halt immer mit mehr Verschleiß verbunden ist klar und normal.
Kommt immer drauf an wieviele KM er dann noch laufen soll!
Für ein Auto das immer gefahren wird und sehr viele KM läuft ist Tuning wohl nicht so optimal.
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