sowas ähnliches hab ich jetzt auch gehabt. Hinten rechts schliff die bremse ständig. Dachte wird wohl so wie schon mal vorne, jetzt hinten dann der bremskolben festklemmen. Den kram auseinandergebaut, und siehe da: der bremmsbelag des inneren bremsklotzes hatte sich vom metallträger gelößt, war in laufrichtung nach vorne gerutscht, dadurch keilförmig weggeschliffen, und klemmte sich nun wie ein keil dazwischen.

Und das bei nem originalen Toyota-Bremsklotz, der 40.000 km drin saß, weit ab vom verschleiß, weil die anderen hinten noch top sind, und eben eh hinten, wo wesentlich weniger bremslast und hitze entsteht als vorne...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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