Bad wäre sehr sinnvoll mal angenommen der Turbohochlauf wäre nicht so schnell das du trotz 0,5 Bar in den FC kommst was wohl so ist.
Zusätzlich läuft der dann statt bei 2000 erst bei 3000-3500 an bei ner geringfügigen Leistungssteigerung.
Durchaus Sinnvoll
Kommt drauf an wenn du eben auch mal in den Kurfen die Mehrleistung nutzen willst oder ohne nachzufüllen dann nicht NOS.
Nur zum kurz beschläunigen soll Nos schonender sein für den Motor da der Druck im Motor nicht so hoch wird!
Wobei den LD bis 0,8 Bar anheben würde ich so oder so machen die Lady kommt ja Serienmäßig garnet aus den Hüften.
Oder gaaanz schonend 1. Kat und dann no den Luffi
hast dann auch ne geringfügige LD erhöhung von so ca 0,1 Bar
merkst deutlich und sie wird drehfreudiger!