[Andreas-M]

hatte vor jahren mal gemessen, weiß die genauen werte aber nicht mehr... turboausgang mit auf autobahn aufgeheiztem ct26 und damalks knapp vor Fuelcut waren meine ich so 130 Grad. serien-pipe-kit. draußen wars kalt und der serien-LLK ist nicht sooo der schlechteste wie ihn alle gerne machen. bin mir nicht mehr sicher aber einlaßtemp vor der drosselklappe waren zwischen 80 und 90 grad. allerdings wars kalt draußen, das hilft dem LLK natürlich ungemein.