[Christian]

Abend,

brauche eure Hilfe, ihr müsst mir erklären wie folgendes Problem zu lösen ist:

Zuerst mal was vorgefallen ist:

Habe gestern Supraxes Axelpipe kurz demontiert, weil ich schauen wollte ob ich auch den allgegenwärtigen Riss an der Wastegateklappe des CT26 habe. Stelle dann fest das ich da einen feinen Riss hab, der aber nicht weiter schlimm erscheint. Danach wieder unters Auto und das Axelpipe wieder raufgeschraubt. Alles festgezogen, ins Auto gesetzt, Probefahrt und stelle sofort fest, ups da hats was. Ladedruck kommt ganz langsam und erst ab 4000 umin aufwärts. Komisch hab ich mir gedacht, ich geh vom Gas, steig noch mal drauf mit selbigen Ergebnis. Nach neuerlichem vom Gas gehen, machts dann auf einmal "Klack" aus Richtung Motor (hätte nicht gedacht, dass man das bei geschlossenen Fenstern so gut hört) und Turbo baut beim Gasgeben sofort wieder Druck auf. Das ging dann ne Zeit lang so, dass die Klappe anscheinend beim zu machen hängen bleibt, bis etwas später die Problematik ganz verschwunden ist. Ich dachte mir jetzt wärs gegessen, doch heut ist das wieder ein zweimal passiert.


Jetzt nehm ich an, dass die Wastegateklappe zewitweise nicht mehr ganz schließt, schön und gut, aber wie behebe ich das Problem, lässt sich das Lager irgendwie erreichen und reinigen? Is uncool wenn dann auf einen Schlag und unerwartet die Leistung fehlt.

Kurz dachte ich auch ich hätte beim einbauen das Gestänge verbogen, dieses sieht aber eigentlich ganz unspektakulär aus. Wieviel Weg legt das Gestänge eigentlich von offen bis geschlossen zurück?

Dank euch für eure Bemühungen,
Christian