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Zitat von gmturbo
schneid ein m16 gewinde in den kopf und nimm dann eine schraube m16x65, die reicht dann bis in den 6. zylinder rein, das was dort übersteht machst du dann mit einen dremel weg, somit hast du keine verwirbelungen mehr.
am ansaugkrümmer trennst du das rohr ab und schweißt es zu.
somit hast du das egr-system gut verschlossen.
mfg
gmturbo |
Mod´s, macht doch gleich mal den Beitrag in die FAQ unter Zylinderkopf bitte.