Genau da liegt der Kompromiss.
Bei 3000rpm hat man mit den T3 mehr PS, da mehr Ladedruck.
Bei 6000rpm hält er aber den Druck nicht mehr. Wieviel max bei 6500rpm ist weiß ich nicht. Deshalb "nur" 450PS ansatt 550PS.
Meinen Hybrid kann ich mit 0,9bar bis 6000rpm fahren. Wahrscheinlich hält er so 1,1 -1,2 bar. Aber das ist dann schon eine Menge.
Mir ist das lieber wenn er ...
1. früher anfängt und
2. mehr Druck im unteren Drehzahlbereich hat
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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