[Mike B.]

hab auch den turbonetics t03/04 hifi drin.
ohne lex/riemer oder fcd brauchst du den garnicht erst einbauen.
das spoling des turbos ist einfach zu extrem. die ladedruckanzeige fängt noch nicht einmal an zu zucken und schon bist du im fuelcut. auch dann wenn der max. ladedruck bei 0,5bar eingestellt ist. ausser du betätigst das gaspedal nur ganz langsam.
ganz so plug `n play war der dann auch nicht. ein bisschen was an der kante vom krümmer wegschleifen, das hitzeschutzblech platt klopfen, schlauch vom turbo zum llk kürzen und dann noch viel spass den schlauch zwischen turbo und lmm drauf zu bekommen.
hab auch noch irgendwo ein diagramm vom turbo mit 1,2bar und lex/riemer (rest stock) mit 408rwhp.
der turbo soll 1.8bar leisten.