emuel

Also wenn ich das aus den bildern richtig raus seh, dann bekommt das wastegate den druck normal aus der luftleitung nach dem turbo, und der zweite anschluss geht zu einem ventil das die luft in den gängen 3-5 zu einem teil wieder aus dem wastegate wieder vorm turbo entweichen lasst. so wie ein dampfrad das in den ersten beiden gängen ganz zu is, und in den restlichen offen.