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				AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage
			 
			 
			
		
		
		
		IGDA und IGDB übertragen binär codiert welche Zündspule grad dran ist. IGT ist nur der Takt dazu. Je nachdem wieweit man da verstellt am IGT könnte ich mir vorstellen das man da in einen Bereich kommt wo dann grad der falsche Zylinder ausgewählt ist. Mich würde mal interessieren ob die o.g.  Schaltung wirklich schon mal jemand real eingebaut und gefahren hat. 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
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