Hähä....lol...
Also die Kette wird automatisch über 2 Spanner mittels Öldruck gespannt..ganz von allein geschieht das beim anlassen des Motors und auch dann halt wärend der Fahrt.
Ketten sind absolut wartungsfrei da sie eh im Ölbad mit laufen...falsch machen kann man da nix da eine Sichtkontrolle der Kette eh fast unmöglich immer ist.
Halten sollte ne Kette schon 250000km....
Jetz is die Frage wass du mit Zahnriehmen meinst...
Geht ja nur so:
Zahnriemenantrieb von der Kurbelwelle zu einem Nockenwellenrad und die auslassnockenwelle wird im inneren Des Kopfes über ne Kette angetrieben.
Aber auch da gibts nix zu gucken bei ner Wartung.
Ev. falsches oder gar kein Öl aufgefüllt...
Der Rest den kann ich mir nich erklären...
Es sei denn es wurde der Zahnriemen vor kurzem ersetzt...