[Rome]

@dark shadow

habe nicht behauptet, das sich an meiner lady gravierende Unkenntnisse verewigt haben, man hätte sich so manches vielleicht sparen können. Zu dem _1 Kolben BOV , ohne Hersteller und ist irgendwas aus´m ebay. Das einzigst coole daran, war die Farbe.

Meine 7M-GTE mit Getriebe ist draussen, ZKD war durch und ich dachte mir, warum wieder NUR instandsetzen, wenn ich die Karre nicht mal richtig kenn.

Dann hab ich entschieden und schau ich mir das ganze einfach mal genauer an und rupf sie komplett auseinander. Scheiß auf den CT26, sowieso klar, wie du vielleicht in dem anderen thread von mir gelesen hast, geht das ganze auf -Übermaß- Schmiedekolben, Schmiedepleuel, andere Kupplung, Schwungräder, anderer Lader, Natürlich ein großerer Öl und Wasser Kühlkreislauf, anderer AFM, 650cc müssten hinhauen und nicht zu vergessen ist die Downpipe mit nem andern Turboknie. Eigentlich das volle Programm...

Was haste für den Non-Targa mit Ultra Mängeln bezahlt, warum hast Ihn dann ÜBERHAUPT gekauft...?