hallo
wenn man aber nur auf performance aus ist, dann hat der 2L gewichts-verteilungs-technisch die oberhand.
eine gute gewichtsverteilung ist halt in den kurven nicht mit ps gutzumachen. (und es soll ja ein rundstreckenauto werden)
wenn man bis 400ps gehen will würd ich auch den 2L nehmen, da die gewichtsreduktion und der mittelmotor unschalgbar sind.
natürlich nur wenn man auf performance aus ist.. würd mir sonst keinen 2L 4zylinder einbauen...
dann lieber den V8
gruss dusko