|
AW: Problem mit Ford Galaxy
Naja...wenns der Förderbeginn is, dann pumpt er ne Unmenge an Diesel mit rein und kann aber nimmer richtig verbrennen.
Förderbeginn= Zündung!!!
Aber wie schon gesagt...erstmal ran an die Diagnose und dann sieht man des schon....
Wenn der Zahnriemen ersetzt wurde, und das womöglich schon das 3 mal und keine nimmt ne Korrektur vom Förderbeginn vor dann haste halt mal das tolle Problem das wenn der Riemen sich längt die Förderbeginngrenze erreicht und somit überschritten ist....dann schaffts die ECU auch nichtmehr mit der Ausgleichsmenge nachzukommen.
Beim TDI is nach jedem Zahnriemenwechsel der FB zu prüfen und auch einzustellen....
Ansonsten guck erstmal was sie in der Werkstatt sagen....
Nich das er ne Düse gehimmelt hat..das wäre nich gut....dann haste nach n paar Kilometern n schönes Loch im Kolben..
|